船上用于收放錨及錨鏈的機械。用人力、蒸汽機、電動機、液壓馬達等作為動力。通常安裝在船的首樓甲板上。其發展趨勢是用一臺機組實現起錨、系泊、自動系泊和帶纜等作業。按照驅動形式可以分為：手動、電動、液壓。

船舶錨機是一種用于起重和錨定的機器，也用作絞盤。中國規范中對錨的要求如下：

1）錨應采用獨立的驅動力驅動。

2）當d<25 mm時，錨的額定拉力不應小于41.68 d2n（4.25 d2kgf），額定拉力不應小于36.8 d2n（3.75 d2dgf），d為鏈條直徑，單位為毫米。使用額定拉力時，錨的平均速度應不小于9 m/min。

3）錨應能在額定拉力和額定速度下連續工作30分鐘，在不小于1.5倍額定拉力的過載拉力下連續工作2分鐘。另外，錨具應配備過載保護裝置，在過載情況下可轉為中速運行。

4）錨機鏈輪上的制動裝置應工作可靠，能制動錨鏈斷裂載荷的45%的拉力（當自由錨定速度達到5-7.5m/s時，錨鏈在滑動時仍能被外緣制動）；鏈輪與負載軸之間應有離合器。錨機的t；制動器和離合器應操作方便、可靠；錨機應能前后轉動，要求平穩、快速運行。

5）錨鏈的安裝應保證在拔出錨鏈時三眼（鏈筒、制鏈機、鏈輪）成一直線。

有兩種類型的錨，水平和垂直。水平錨通常用于商船。垂直錨也稱為絞盤。其動力部分位于甲板下方，以節省甲板面積。垂直錨常在軍艦上使用。近年來，由于錨具尺寸較大，船首甲板難以容納，且不利于作業，所以還有垂直的。